Lengre og tyngre vogntog er mer miljøvennlige. Svenske transportforskere foreslår lovendringer.

– Reglene for tungtransport bør endres slik at det blir tillatt med lengre og tyngre lastebiler. Dette vil være både mer økonomisk og mer klimavennlig, sier Sogol Kharrazi, forsker ved Statens vei- og transportforskningsinstitutt i Sverige (VTI).

I Sverige og Norge varierer maksimal tillatt lengde på vogntog nå mellom 18,75 og 19,5 meter. Såkalte HTC-lastebiler (High Capacity Transport) kan være for eksempel 25,25 meter og veie 60 tonn. I Sverige er det i regi av VTI gjort flere forsøk med slike vogntog. Forskerne forteller at disse forsøkene har vært vellykkede med tanke på både økonomi og klima.

De svenske forskerne foreslår at europeiske land ser på Australia, Canada og New Zealand for å trekke lærdom av erfaringer med HTC der.