Helt utslippsfrie hydrogenbiler kan om få år innta norske veier. Men er Norge klare til å kaste seg på miljøeventyret? – Nei, frykter UiO-forsker.

Hydrogenbiler er godkjent av veimyndighetene i EU og Norge, og finnes i demoversjon i Norge i dag.

Fabrikanter som Mercedes, Toyota, Hyundai, Nissan og Honda konkurrerer om å levere de beste hydrogenbilene, og vil være i mål med masseproduserte biler til overkommelig pris i løpet av to til fem år.

Men er Norge klare for miljørevolusjonen? I dag finnes det en håndfull hydrogenstasjoner, men infrastrukturen er for dårlig til å gjøre hydrogen til et reelt alternativ verken for produsenter eller billistene.

– Spørsmålet er om politikerne og norsk industri er klare til å bygge fyllestasjonene som trengs? Spør Truls Norby, professor i kjemi ved UiO.

Norby har tatt initiativ til en debatt på Litteraturhuset torsdag 12.mai for å diskutere hvilken rolle hydrogenteknologien kan spille i løsningen av klimautfordringene, og hvordan forskningssamarbeid mellom universitetsmiljøer og industri kan bringe frem nyskapende løsninger på dette området.