Å gi en høyere pris for biler som vrakes vil ikke føre til mindre klimautslipp på sikt. Det viser en rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI).

En midlertidig økning av vrakpremien på personbiler vil sannsynligvis føre til en liten økning i globalt CO2-utslipp i et langsiktig perspektiv, skriver TØI på sine nettsider.

Vrakpremien vil bare gi en midlertidig forbedring i bilenes CO2-utslipp. Det gjennomsnittlige utslippet fra personbiler vil i noen få år bli to til fire gram lavere per kilometer enn det ellers ville ha vært.

Men en vrakpremieordning vil øke salget av nye biler. Etter noen år er det sannsynlig at det samlede antallet kilometer vil bli noe høyere enn det ville ha vært uten vrakpremien.