De nye private romdrosjene som utvikles i USA, vil bli tryggere enn romferga, hevder professor John Logsdon, som var med i havarikommisjonen etter Columbia-ulykken i 2003.

Han peker på at romferga er festet til den eksterne drivstofftanken og kan bli skadet hvis noe går galt under oppskytning.

De nye private romfarkostene sitter derimot over raketten, og kan frigjøres og landes trygt hvis den svikter.

Noen av firmaene som vil starte drosjevirksomhet er dessuten velkjente kontraktører for NASA, som Boeing og Locheed Martin.