Biler bør ikke kjøre fortere enn 30 km/t i byområder og tettbyge strøk, slår svenske trafikkforskere fast.

- Byer vil vinne på lavere hastigheter, samtidig som ulempene er minimale, sier trafikkforsker Andras Varhelyi ved svenske Lunds Tekniska Högskola i en pressemelding.

Han viser til statistikk som blant sier at 52 personer døde i gater i fjor der maksimal hastighet er 50 km/t.

- Ved hastigheter under 30 km/t er dødsrisikoen nær null, ved 50 km/t er risikoen for å dø eller skades mer enn 20 ganger høyere, sier  Varhelyi.

Forskernes anbefaling om lavere hastighet gjelder for tettbygde strøk der fotgjengere og syklister er i samme trafikkbilde som biler. 

Ett minus er riktignok at det tar litt lengre tids å komme seg fram med lavere hastighet, men forskerne påpeker at forskjellene er minimale. (forskning.no/arg)